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蔚来旗舰电轿ET7开始逐步全面交付

时间:2024-04-01 18:05:57
蔚来旗舰电轿ET7开始逐步全面交付

蔚来旗舰电轿ET7开始逐步全面交付

蔚来旗舰电轿ET7开始逐步全面交付,ET7是蔚来第二代技术平台NT2的首款车型,其他各个城市的新车也正在发运,将陆续交付到用户手中。蔚来旗舰电轿ET7开始逐步全面交付。

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3月28日,蔚来官微宣布,智能电动旗舰轿车ET7在蔚来中国总部所在地合肥率先交付。

蔚来方面表示,会按照此前公布的规则进行锁单、排产、生产和交付,“全新车型生产要经历产量爬坡的阶段,同时各地因物流等原因,交付节奏会略有区别”。

据悉,ET7是蔚来新一代旗舰级电轿,补贴后售价43.666-51.34万元。

车身尺寸方面,整车尺寸达到了5098*1987*1505毫米,轴距3060毫米,定位于中大型轿车,将全面对标宝马5系。

硬件方面,ET7配备了激光雷达,并搭载了四颗来自NVIDIA的Orin芯片,拥有超高带宽图像接口,ISP每秒可处理64亿像素,总算力高达1016 TOPS,因此ET7的辅助驾驶能力相比其它蔚来车型有大幅度的提高。

该车采用全新材料打造的第二代高效电驱平台,前永磁+后感应的双电机四驱组合,前180kW/后300kW的电机布局,输出总功率480kW,峰值扭矩850牛米,0-100公里/时加速用时仅3.8秒。

续航来看,搭载70kWh电池包的车型,续航超过500km(NEDC);搭载100kWh电池包的'车型,续航超过700km(NEDC);而搭载首创150kWh电池包的车型,可实现超过1000km(NEDC)的续航表现,当然,最后这款车型暂无售价,要想上市怕是要耐心等一等了。

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蔚来旗舰轿车ET7现已在蔚来中国总部所在地合肥如期开启交付。来自蔚来制造、质量团队的专家代表为首日交付的合肥用户交钥匙。与此同时,其他各个城市的新车也正在发运,将陆续交付到用户手中。

ET7是蔚来第二代技术平台NT2的首款车型,标配超过100项舒适、安全、智能化配置,搭载蔚来自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving)。

基于NIO Aquila蔚来超感系统、NIO Adam蔚来超算平台等,NAD将逐步实现点到点自动驾驶体验。NAD服务将采用“按月开通、按月付费”的订阅模式,即ADaaS(AD as a Service),预计于今年四季度逐步分区域启动订阅。

据悉,自3月5日开启试驾以来,全国已有80多个城市的用户近距离体验了ET7,试驾订单的转化率超过预期。

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蔚来宣布,3 月 28 日,ET7 正式开启用户交付,首日交付在蔚来中国总部所在地合肥率先完成。

了解到,蔚来 ET7 最大续航续航里程超过 1000 公里,搭载 150kWh 固态电池,全系标配智能空气悬架和动态阻尼控制,搭载 4D 智能车身控制,风阻系数低至 0.23Cd,百公里加速仅 3.9s,100-0km / h 制动距离仅 33.5m。

此外,蔚来 ET7 拥有智能无框电吸门与 Double-dash 日间行车灯,采用悬浮式屏幕设计、拼色双辐方向盘设计,搭配隐藏式智能出风口,同时搭载 NAD 蔚来自动驾驶技术与 ADAM 蔚来超算平台,全车拥有 33 个高性能感知硬件,支持 UWB 数字钥匙和智能钥匙。

今年 1 月,随着 2022 年新能源汽车推广应用财政补贴政策调整,蔚来汽车公布了 ET7 的最新补贴后售价。

标准续航电池包(75kWh)补贴 11340 元,CLTC 综合续航里程 530 公里,整车购买价 43.666 万元;

长续航电池包(100kWh)补贴 12600 元,CLTC 综合续航里程 675 公里,整车购买价 49.34 万元;

首发版长续航电池包(100kWh)补贴 12600 元,CLTC 综合续航 675 公里,整车购买价 51.34 万元。

针对“近期多家车企受原材料价格波动影响宣布涨价”一事,蔚来表示,价格稳定对用户利益对市场都有好处,短期蔚来没有涨价的打算。

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