不同的路面行走技巧
不同的路面行走技巧，路况的好坏直接关系到行走进度，如果路面条件太差有时会使我们受到伤害，如能很好地掌握行走不同路面的技巧，在路上就会更轻松、更愉快。来看不同的路面行走技巧。
不同的路面行走技巧1
1、石板路面
路面特点：这种路面主要出现在石质山崖、陡崖或是石质断层，山体的基岩出露地带，或由整块石面形成，或由多块石面形成，也有人为铺就的石板路面。
由于路面平滑且多青苔，故易打滑，一旦遇到雨雪容易发生事故，轻则跌跤、崴脚，重则骨折重伤。
2、泥土路面
路面特点：这种路面是最常见的，形成原因主要是石头风化和没有植被覆盖的地面经过人们的长时间踩踏形成的。
也许你觉得这是最好走的路，有什么可注意的！那是这样的想法大错特错。雨季时这种路面就是传说中的烂泥路，非常容易跌倒，伤到膝盖。
3、灌木丛
路面特点：灌木丛包括很多种，大致可以划分为自然灌木丛和人工造林灌木丛。自然灌木丛主要分布于茂密丛林中，灌木种类较多且较为低矮，
一般土质湿滑松软，可能会有沼泽，危险性较大;人工造林灌木丛主要分布气候较为干燥的山麓坡地，是人为栽种防风固土用的，所在地一般土质干燥、含石沙较多、貌似坚硬其实一踩就滑。
4、雪地穿越
路面特点：雪地路面因下雪积雪形成，由于积雪覆盖，无法判断地形及路面情况，情况会很复杂。积雪导致湿滑，阻力较大，行走不便。
5、山地行走
路面特点：山地往往由起伏不定的山丘或沟岭组成，间有小溪、山崖或林丛。路面往往较复杂，可能会出现前面的石板路、泥路、跳石、灌丛等，需要综合应用各种徒步穿越技巧。
6、河川穿越
路面特点：河川穿越是户外徒步一项可能遇到的问题，通常我们可以依靠地图来判断穿越区域是否有大的河流，
但在地形较为复杂特别是海拔高差较大，河谷强切割的.地区，一条看似不大的溪流往往成为穿越障碍，在暴雨多发的季节，原本不能构成威慑的小溪沟也许会成为洪水暴涨的大河。因此穿越河川必须慎重选择过河地点。
不同的路面行走技巧2
新手第一次在冰雪路面上行驶难免紧张，但只要注意一些安全技巧，降低速度，保持安全车距，在冰雪路面上驾驶车辆是没有什么太大问题的。
1、冰雪路面行驶速度的控制
在冰雪路行车，有条件的要安装防滑链，用发动机制动控制车速，低速行驶。
行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一侧转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。
2、冰雪路面行驶路线的选择
积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辫别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，控制车速，低速行驶。有车辙的路段应循车辙行驶，转向盘不可急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。
在弯路、坡道及河谷等危险地段行驶时，更应注意选择好行驶路线，路况稍有可疑应立即停车，待察看清楚确认安全后再继续行驶。
3、冰雪路面安全行车间距
冰雪路上超、会车时，应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。
冰雪路跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5~3倍。遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。
